Nakipagtulungan si Tesla sa BYD sa unang pagkakataon, at iniulat na ang pabrika ng Aleman ay nagsimulang gumawa ng Model Y na nilagyan ng mga blade na baterya

Sinimulan ng super factory ng Tesla sa Berlin, Germany ang paggawa ng Model Y rear-drive basic na bersyon na nilagyanBYDmga baterya.Ito ang unang pagkakataon na gumamit si Tesla ng Chinese brand ng baterya, at ito rin ang unang electric vehicle na inilunsad ng Tesla sa European market na gumamit ng LFP (lithium iron phosphate) na mga baterya.

Nakipagtulungan si Tesla sa BYD sa unang pagkakataon, at iniulat na ang pabrika ng Aleman ay nagsimulang gumawa ng Model Y na nilagyan ng mga blade na baterya
Nauunawaan na ang base na bersyon ng Model Y na ito ay gumagamit ng blade battery technology ng BYD, na may kapasidad ng baterya na 55 kWh at isang cruising range na 440 kilometro.Napansin ng IT Home na, sa kabaligtaran, ang base na bersyon ng Model Y na na-export mula sa pabrika ng Shanghai sa China patungong Europe ay gumagamit ng LFP na baterya ng Ningde na may kapasidad ng baterya na 60 kWh at isang cruising range na 455 kilometro.Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay ang blade na baterya ng BYD ay may mas mataas na kaligtasan at density ng enerhiya, at maaaring direktang i-install sa istraktura ng katawan, na binabawasan ang timbang at gastos.

Ang pabrika ng Tesla ng Aleman ay nagpatibay din ng makabagong teknolohiya sa paghahagis upang i-cast ang mga front at rear frame ng Model Y sa kabuuan nang sabay-sabay, na nagpapahusay sa lakas at katatagan ng katawan.Minsang tinawag ng Tesla CEO na si Elon Musk ang teknolohiyang ito Para sa isang rebolusyon sa pagmamanupaktura ng sasakyan.

Sa kasalukuyan, ang pabrika ng Tesla German ay gumawa ng bersyon ng pagganap ng Model Y at ang long-range na bersyon.Ang base na bersyon ng Model Y na nilagyan ng mga baterya ng BYD ay maaaring gumulong sa linya ng pagpupulong sa loob ng isang buwan.Nangangahulugan din ito na ang Tesla ay magbibigay ng higit pang mga pagpipilian at hanay ng presyo sa European market upang makaakit ng mas maraming mga mamimili.

Ayon sa ulat, walang plano si Tesla na gumamit ng mga baterya ng BYD sa merkado ng China sa ngayon, at higit na umaasa pa rin sa CATL at LG Chem bilang mga supplier ng baterya.Gayunpaman, habang pinapalawak ng Tesla ang kapasidad ng produksyon at mga benta sa buong mundo, maaari itong magtatag ng mga ugnayan sa mas maraming kasosyo sa hinaharap upang matiyak ang katatagan at pagkakaiba-iba ng supply ng baterya.